ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ: НАЗНАЧЕНИЕ, РАЗБОР МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ И ПАРАМЕТРОВ

25.04.2025

В этой статье разбираем структуру и параметры ручейковых ремней, а также рассказываем, какие испытания проходят ремни Metaco® на производстве.

Назначение приводного ремня

Приводной ремень – элемент ременной передачи, который передает крутящий момент от шкива коленвала к другим агрегатам: генератору, насосу ГУРа, компрессору кондиционера.

Выделяют два типа приводных ремней:

• Клиновый ремень имеет трапециевидное поперечное сечение (в форме клина), которое входит в соответствующий паз шкива. Передача момента происходит за счёт силы трения, возникающей между боковыми поверхностями ремня и стенками канавки шкива.
  Клиновые ремни в основном применяются в автомобилях, выпущенных до 2000-го года. Из-за особенностей конструкции, такие ремни требуют регулярной проверки, так как часто обрываются.
• Поликлиновой ремень (он же ручейковый) представляет собой плоский ремень с несколькими продольными клиновидными выступами (ручьями) на внутренней стороне. Эти ручьи входят в канавки на шкиве. Момент передаётся сочетанием силы трения и зацепления между ручьями ремня и канавками шкива.
  Ручейковый ремень более гибкий и долговечный. Благодаря использованию современных материалов – синтетических кордов и полимерных покрытий – такие ремни могут работать на больших скоростях без значительного износа.

Ремни Metaco®: клиновый – арт. AVX10X950, ручейковый – арт. 6PK1255.

Роль материалов

Из-за установки в открытой части ДВС ремень не защищен от агрессивного воздействия окружающей среды. Поэтому производители находят решения, чтобы продлить срок службы элемента. Так, ремни Metaco® изготавливают из этилен-пропиленового каучука (EPDM) Nordel TM IP. Материал производит компания DOW Elastomers, которая входит в состав американского концерна Dow Chemical Company.

Благодаря качественному каучуку ремни Metaco® сохраняют масло-, термо- и озоностойкость, а также антистатичность, устойчивость к растяжению и потере эластичности на протяжении всего срока службы ремня.

Структура ручейкового ремня

Ручейковые – они же поликлиновые – ремни не имеют «зубов», как, например, ремни ГРМ. Конструкция поликлиновых ремней представляет собой трёхслойную ленту, где все слои соединены между собой путем вулканизации.

Структура ручейкового ремня Metaco®:

• Защитный композитный верхний слой
  Изготовлен из износостойкого материала EPDM. В составе широкоугольная армирующая ткань с диагональным плетением (60 °/120 °), которая соединена с защитным слоем методом горячего прессования. Предотвращает повреждение корда и увеличивает эксплуатационный ресурс всего ремня.
• Корд* (несущий слой)
  Прочный каркас, усиленный композитными нитями из полиэстера по периметру пояса. За счет линейного удлинения нитей достигается оптимальная функция передачи нагрузки – ремень не проскальзывает и не обрывается.
  *Поставщик корда для ремней Metaco® – немецкая компания Mehler Texnologies – ведущая международная компания на рынке технического текстиля.
• Рабочая поверхность
  Изготовлена из EPDM-материала. Ручейки выполнены методом гриндерной обработки, или шлифовки. Рабочая поверхность представляет собой клинообразные ребра с усечённой вершиной, которые увеличивают площадь соприкосновения со шкивом и способствуют более эффективной передаче крутящего момента. Канавки формируют рабочий профиль ремня, их количество зависит от конструктивных особенностей узла конкретного автомобиля.

Профили поликлиновых ремней

Поликлиновые ремни имеют различные профили, так как их применение не ограничено автомобильной промышленностью. Самые распространенные: PJ, PL, PM, PK.

Измеряемые параметры профилей:

• 1) общая ширина ремня, которая зависит от количества продольных ребер. Это расчетная величина, контролю не подлежит;
• 2) шаг ребер (расстояние между центрами соседних ребер);
• 3) значение угла между двумя соседними ребрами;
• 4) высота ребра;
• 5) толщина ремня.

В автомобильной промышленности используется в основном профиль PK.

Международные стандарты

Ремни Metaco® соответствуют следующим стандартам:

• международному ISO 9982:2021,
• европейскому DIN 7867,
• национальному КНР GB 13552,
• внутреннему стандарту производителя Gates.

Профиль ремня: стандарт ISO 9982:2021

ISO 9982 — международный стандарт, который устанавливает размеры профилей V-образных шкивов и соответствующих V-образных ремней с профилями PH, PJ, PK, PL и PM.

Стандарт относит ручейковые ремни к элементам приводных систем типа ‘V-ribbed belt drive’. Дословно переводится как «клиноребристый привод», то есть содержащий ребра клинообразной формы. Такой привод состоит из бесконечного ремня с продольно-ребристой поверхностью. Канавки на ремне аналогичны канавкам на шкиве, за счет трения они тесно сцепляются между собой.

Требования ISO 9982:2021 к размерам приводных ремней с профилем PK или шкива, в сцепление с которым должен входить ремень:

• Шаг ребер, Pb (расстояние между центрами двух соседних ребер) – 3,56 ± 0,05.

  

  ISO 9982:2021, глава 6.1

• Угол между двумя соседними ребрами, α – 40° ± 0,5°

  

  ISO 9982:2021, глава 5.1

• Толщина ремня, h – 6 мм. Указывается в качестве справочного размера (‘shown as reference dimension only’) со знаком приблизительности ≈ (ISO 9982:2021 Глава 6.1).
  В редакции 1990 года толщина ремня указывалась в диапазоне 4,5~6 мм (ISO 9981:1990, глава 4.1).

Из-за того, что ISO регламентирует не все параметры ремней и не дает рекомендаций относительно используемых материалов, большинство производителей, в том числе Dayco, Gates, Contitech, Hutchinson следуют собственным стандартам. Производитель ремней Metaco® придерживается стандартов Gates.

Профиль ремня: стандарт Gates

Gates — международный производитель гидравлических и механических систем передачи мощности. Параметры приводных ремней регламентируются в технической документации Q/230500 GUPT 002-2003.

Приводные ремни должны соответствовать следующим требованиям:

• Шаг ребер, pb – 3,56 ± 0,05.
• Значение угла между двумя соседними ребрами, α – 41 ° ± 3.
• Толщина, h – 4,5 ± 0,35 мм.
• Высота ребра, ht – 2,3 ± 0,35 мм.

Профиль ремня: стандарт GB 13552

GB 13552 – стандарт Китайской ассоциации нефтяной и химической промышленности.

Он регламентирует требования, методы испытаний, правила проверки и маркировку автомобильных поликлиновых ремней.

GB 13552, Глава 3.5.1

Вот какие требования предъявляет GB 13552 к профилям поликлиновых ремней:

• Шаг ребер, pb – 3,56.
• Угол между двумя соседними ребрами, α – 40°.
• Толщина, h – 4 ~ 6 мм (указано для справки).
• Высота ребра, ht – 2~3 мм (указано для справки).

Профиль ремня Metaco®

По европейской классификации DIN 7867 и международному стандарту ISO 9982:2021 профиль ручейковых ремней Metaco® соответствует классу PK и предъявляемым к нему требованиям. Им же соответствуют изделия таких брендов, как Gates, Dayco, Contitech, Optibelt, Hutchinson и др.

Параметры ручейковых ремней Metaco® измеряются в лабораторных условиях с применением оптико-измерительного оборудования. Чтобы избежать отклонений и исключить ошибочную маркировку, во время производства на специальном оборудовании с помощью натяжения сначала измеряются длина, необходимые угол и глубина канавок, а затем производится прецизионное взвешивание.

Параметры ремня Metaco® выделены зеленым цветом

Результаты измерений ремня Metaco®:

• Шаг ребер – 3,56 мм.
• Высота ребра – 2,0925 мм.
• Угол между двумя соседними ребрами – 40°.
• Толщина ремня – 4,45±0,3 мм.

Так как размеры профиля ремня Metaco® соответствуют установленным стандартам, люфт ремня исключен.

Тесты, которые проходят ремни Metaco®

Помимо контроля профиля, ручейковые ремни Metaco® проходят ряд ресурсных тестов во время производства.

Вот некоторые из них:

• ✓ Тестирование на разрыв, растяжение, стойкость к озону, агрессивным средам и т.д.
• ✓ Температурный тест, имитирующий работу двигателя в диапазонах от –40 °С до +130 °С.
• ✓ Ресурсный 400-часовой тест при температуре +100 °С со скоростью вращения приводных шкивов около 4000 Rpm и с увеличенным натяжением ремня.

По результатам тестов ремни Metaco® сохраняют свою работоспособность и не имеют видимых дефектов.

Визуальное сравнение ремней разных производителей

«На глаз» сравнить профили ремней разных производителей невозможно. Вид сверху – это не профиль, он ничего не говорит о структуре ребра. Визуально все ремни отличаются, так как производители используют разные технологии, материалы и стандарты (относительно некоторых размеров).

То, что ошибочно можно принять за разную ширину ручейков – это особенность дизайна: скругление профиля, Rb, которое не подлежит строгой стандартизации.

Ширина ручейка у ремней различных производителей может казаться уже или шире, когда мы смотрим на нее сверху.

В главе 6.1 стандарта ISO 9982:2021 приводится минимальное значение радиуса скругления ребра – 0,5 мм. Чем больше это значение, тем уже воспринимается ширина между ручейками. Линия С показывает, что форма ручейка может быть опционально вообще без какого-либо скругления.

Выводы

• 1) Приводные ремни Metaco® – это качественные ручейковые ремни с высокой масло-, термо- и озоностойкостью. Профиль ремней соответствуют требованиями ISO 9982:2021, Gates и GB 13552, что подтверждено лабораторными испытаниями.
• 2) Результаты визуального сравнения ручейковых ремней разных производителей без использования измерительного и тестового оборудования, а также без знания стандартов, не корректны.

---

Подобрать ручейковый ремень Metaco® на ваш автомобиль можно с помощью онлайн-подборщика. Если нужна помощь, напишите нам, мы подберем подходящую деталь, в том числе «ВКонтакте» или на Drive2. Также вы можете обратиться в любой магазин: официальные точки продаж указаны тут.